Ny fibre karbônina dia akora karbônina fibrous izay misy votoatin'ny karbaona mihoatra ny 90%.Izy io dia voaomana amin'ny alàlan'ny fametahana fibre organika isan-karazany amin'ny hafanana ambony amin'ny entona inert.Manana toetra mekanika tena tsara izy io.Indrindra fa ao amin'ny tontolo iainana inert mari-pana ambony mihoatra ny 2000 ℃, io no hany akora tsy mihena ny tanjany.Ny fantsona fibre karbônina mihodinkodina sy ny polymère reinforced fibre karbônina (CFRP), ho fitaovana vaovao amin'ny taonjato faha-21, dia ampiasaina betsaka amin'ny fiara noho ny tanjany avo, ny modulus avo lenta ary ny gravity manokana ambany.
Teknolojia fananganana coil fibre karbonika dia fomba fanamboarana ny vokatra ara-materialy miforona amin'ny horonana mafana amin'ny fibre karbônina prepreg amin'ny coiler.
Ny fitsipika dia ny fampiasana rollers mafana amin'ny milina fibre karbônina mihodinkodina mba hanalefahana ny prepreg ary mandrehitra ny binder resin amin'ny prepreg.Eo ambanin'ny fihenjanana sasany, mandritra ny fihodinan'ny roller, ny prepreg dia tsy mitsahatra mandratra eo amin'ny fototry ny fantsona amin'ny alàlan'ny fifandonana eo amin'ny roller sy ny mandrel mandra-pahatongany amin'ny hatevin'ny tiana, ary avy eo dia nangatsiaka sy novolavolain'ny roller mangatsiaka, avy amin'ny Esory. avy amin'ny winder ary manasitrana amin'ny lafaoro fanasitranana.Rehefa sitrana ny fantsona, dia azo alaina ny fery fantsona misy akora mitambatra amin'ny fanesorana ny fototra teo aloha.Araka ny fomba famahanana ny prepreg amin'ny dingan'ny famolavolana, dia azo zaraina amin'ny fomba famahanana tanana sy ny fomba famahanana mekanika mitohy.Ny dingana fototra dia toy izao manaraka izao: Voalohany, diovina ny amponga, avy eo ny amponga mafana dia hafanaina amin'ny mari-pana napetraka, ary amboary ny fihenjanan'ny prepreg.Tsy misy fanerena amin'ny roller, aforeto ny lamba firaka eo amin'ny bobongolo voapetaka amin'ny mpanavotra ho an'ny 1 fihodinana, avy eo ampidino ny milina fanerena, apetraho eo amin'ny milina mafana ny lamba fanontana, esory ny prepreg, ary apetaho eo amin'ny The heated ny prépreg. mifanipaka amin'ny lamba firaka ny ampahany amin'ny saron-doha.Ny halavan'ny lamba firaka dia eo amin'ny 800 ~ 1200 mm, arakaraka ny savaivony ny sodina, ny halavan'ny mifanipaka ny lamba firaka sy ny kasety amin'ny ankapobeny 150 ~ 250 mm.Rehefa mihodinkodina sodina misy rindrina matevina, mandritra ny fandidiana mahazatra, manafaingana ny hafainganam-pandehan'ny mandrel ary miadana.Mamolavola akaiky ny hatevin'ny rindrina, mahatratra ny hatevin'ny famolavolana, tapaho ny kasety.Avy eo, eo ambanin'ny fepetra amin'ny fitazonana ny tsindry amin'ny roller pressure, ny mandrel dia mihodina tsy tapaka mandritra ny faribolana 1-2.Farany, atsangano ny milina fanerena mba handrefesana ny savaivony ivelany ny fantsona banga.Rehefa vita ny fitsapana, dia esorina amin'ny coiler fibre karbônina izany ary alefa any amin'ny lafaoro fanasitranana ho an'ny fanasitranana sy ny famolahana.
Seat fanafanana pad
Carbon fibre auto sheet fanafanana pad dia fandrosoana eo amin'ny fampiharana ny karbonina fibre fanafanana ao amin'ny indostrian'ny fiara.Ny teknolojia fanafanana fibre karbonika dia miha-malaza hatrany amin'ny tsenan'ny fanampiana fiara, manolo tanteraka ny rafitra fanamafisam-peo nentim-paharazana.Amin'izao fotoana izao, saika ny avo-end sy ny raitra fiara mpanamboatra fiara eto amin'izao tontolo izao dia manana fitaovana toy izany fanafanana seza, toy ny Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Honda, Nissan sy ny sisa.Ny enta-mavesatry ny hafanana amin'ny fibre karbônina dia fitaovana enti-mitondra hafanana avo lenta miaraka amin'ny fahombiazan'ny hafanana hatramin'ny 96%, mizara mitovy amin'ny pad fanafanana.
Ny fizarana fanamiana dia miantoka ny famoahana hafanana mitovitovy amin'ny faritra fanafanana seza, filamenta fibre karbônina ary fizarana mari-pana fanamiana, ary ny fampiasana maharitra ny pad fanafanana dia miantoka fa malama sy feno ny hoditra eo amin'ny seza.Tsy misy marika tsipika sy fiovan'ny loko eo an-toerana.Raha mihoatra ny fetra napetraka ny mari-pana dia ho tapaka ho azy ny herinaratra.Raha tsy mahafeno ny fepetra takiana ny mari-pana, dia alefa ho azy ny herinaratra mba hanitsiana ny mari-pana.Ny fibre karbônina dia mety amin'ny halavan'ny onjam-pandrefesana entin'ny vatan'olombelona ary misy fiantraikany amin'ny fahasalamana.Afaka mampihena tanteraka ny harerahana mitondra fiara izany ary manatsara ny fampiononana.
Vatana fiara, chassis
Satria manana tanjaka sy henjana ampy ny fibre karbônina manamafy ny polymère, dia mety amin'ny fanaovana fitaovana maivana kokoa ho an'ny singa ara-drafitra lehibe toy ny vatana sy ny chassis.Ny fampiasana akora vita amin'ny fibre karbônina dia antenaina hampihena ny lanjan'ny vatan'ny fiara sy ny chassis amin'ny 40% hatramin'ny 60%, izay mitovy amin'ny 1/3 hatramin'ny 1/6 amin'ny lanjan'ny rafitra vy.Ny Laboratoire Materials Systems any UK dia nandinika ny fiantraikan'ny fatiantoka amin'ny fibre karbonika.Ny vokatra dia naneho fa ny lanjan'ny akora polymer vita amin'ny fibre karbônina dia 172 kg, raha ny lanjan'ny vatana vy dia 368 kg, manodidina ny 50% amin'ny fampihenana ny lanjany.Raha latsaky ny fiara 20.000 ny fahafaha-mamokatra dia ambany noho ny an'ny vatana vy ny vidin'ny famokarana vatana mitambatra amin'ny alàlan'ny RTM.Toray dia nametraka teknôlôjia hamolavolana chassis fiara (eo aloha rihana) ao anatin'ny 10 minitra amin'ny fampiasana plastika vita amin'ny fibre karbonika (CFRP).Na izany aza, noho ny halafosan'ny fibre karbônina, dia voafetra ny fampiharana ny fitaovana fibre karbonika amin'ny fiara, ary ampiasaina amin'ny fiarandalamby F1 sasany, fiara avo lenta ary modely kely, toy ny vatan'ny fiara. Ny Z-9 sy Z-22 an'ny BMW, Tafo sy vatana andiany M3, vatana Ultralite an'ny G&M, vatana Ford GT40, vatana mitondra entana Porsche 911 GT3, sns.
Tobin-tsolika
Ny fampiasana CFRP dia mety hahatratra sambo fanerena maivana rehefa mahafeno io fepetra io.Miaraka amin'ny fivoaran'ny fiara ekolojika dia neken'ny tsena ny fampiasana akora CFRP hanaovana tobin-tsolika ho an'ny fiara selan-tsolika.Araka ny vaovao avy amin'ny Seminera momba ny solika ao amin'ny Japan Energy Agency, fiara 5 tapitrisa any Japana no hampiasa selan-tsolika amin'ny taona 2020. Nanomboka nampiasa selan-tsolika hidrôzenina ihany koa ilay fiara Amerikana Ford Humerhh2h, ary antenaina fa ny solika hidrôzenina. Ny fiaran-dalamby dia hahatratra ny haben'ny tsena.
Ity ambony ity no votoatin'ny fampiharana lehibe amin'ny kojakoja fiara fibre karbona naseho anao.Raha tsy fantatrao na inona na inona momba izany dia tongava mitsidika ny tranokalanay, ary manana olona matihanina izahay hanazava izany aminao.
Fotoana fandefasana: Mar-21-2023